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面對(duì)天災(zāi),警、民齊心協(xié)力,展開(kāi)一場(chǎng)暴雨中互幫互助的攻堅(jiān)戰(zhàn),不幸的是,最終因雨勢(shì)太大,路面水位過(guò)高,已造成數(shù)人遇難。
在空前的強(qiáng)降水考驗(yàn)前,這些外表光鮮亮麗的大城市,都沒(méi)能交上一份令人滿意的答卷。在傾盆大雨之后,汪洋一片,我們的城市到底出了什么樣的問(wèn)題?
如果被帶到一個(gè)陌生的國(guó)度或城市,如何分辨它是否發(fā)達(dá)?臺(tái)灣作家龍應(yīng)臺(tái)認(rèn)為,一場(chǎng)大雨足矣。
她說(shuō),“最好來(lái)一場(chǎng)傾盆大雨,足足下它3個(gè)小時(shí)。如果你撐著傘溜達(dá)了一陣,發(fā)覺(jué)褲腳雖濕了卻不臟,交通雖慢卻不堵塞,街道雖滑卻不積水,這大概就是個(gè)先進(jìn)國(guó)家;如果發(fā)現(xiàn)積水盈足,店家的茶壺頭梳漂到街心來(lái),小孩在十字路口用鍋?zhàn)訐启~(yú),這大概就是個(gè)發(fā)展中國(guó)家。它或許有錢建造高樓大廈,卻還沒(méi)有心力來(lái)發(fā)展下水道;高樓大廈看得見(jiàn),下水道看不見(jiàn)!
巴黎下水道:歡迎參觀 巴黎有著世界上****的城市下水道系統(tǒng)。這個(gè)處在城市地面以下50米的世界,從1850年開(kāi)始修建,巴黎人前后花了一個(gè)多世紀(jì)才完工。到1999年,巴黎完成了對(duì)城市廢水和雨水的100%完全處理。有意思的是,巴黎下水道還是一處觀光旅游點(diǎn),1867年巴黎承辦世博會(huì)期間就開(kāi)始向游客開(kāi)放,陸續(xù)有外國(guó)元首來(lái)這座地下迷宮取經(jīng)。這樣的市政工程,雖然初期投資巨大,后期使用過(guò)程中卻節(jié)省了大量的人力和物力。百年工程,惠及今日。法國(guó)文豪雨果說(shuō),下水道是城市的良心。
德國(guó)下水道:考慮細(xì)致 德國(guó)人從1899年開(kāi)始在青島鋪設(shè)的地下管網(wǎng),至1905年,青島市歐人居住區(qū)排水管道鋪設(shè)已具規(guī)模,并最早實(shí)現(xiàn)雨污分流。德式管網(wǎng)不僅設(shè)計(jì)細(xì)致,管材質(zhì)量也好。而在德國(guó),慕尼黑的市政排水系統(tǒng)的歷史可以追溯到1811年。地下總長(zhǎng)2434公里的排水管網(wǎng)中,有13個(gè)地下儲(chǔ)存水庫(kù),總?cè)萘窟_(dá)70.6萬(wàn)立方米。如果暴雨不期而至,地下儲(chǔ)水庫(kù)就可暫時(shí)存貯雨水,再慢慢釋放入地下排水管道,以確保進(jìn)入地下設(shè)施的水量不會(huì)超過(guò)****負(fù)荷量。
東京下水道:五至十年一遇 除了地震以外,對(duì)日本影響****的恐怕就是臺(tái)風(fēng)和夾裹而來(lái)的大雨。日本人為解決下水道系統(tǒng)的落后而飽受城市內(nèi)澇之苦,于1964年4月,日本成立了“下水道協(xié)會(huì)”,主旨是對(duì)下水道系統(tǒng)作全面評(píng)估,統(tǒng)一下水道建設(shè)以及排污標(biāo)準(zhǔn),將老化的管道更新?lián)Q代。日本首都東京的地下排水標(biāo)準(zhǔn)是“五至十年一遇”(一年一遇是每小時(shí)可排36毫米雨量,北京市排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是一到三年一遇),****的下水道直徑在12米左右。
有時(shí)候,GDP不算數(shù),文明的差距,只差了一條下水道而已。
即使沒(méi)有出過(guò)國(guó),在西方的電影中也?吹竭@樣的鏡頭:幾個(gè)人并排走在下水道里,不管是為了逃命,還是為了追兇,人家的下水道寬敞得令人瞠目。如果再深究一下,那些下水道是100多年前,甚至200多年前修建的。一次性投入,讓后代子孫受益,世代發(fā)揮著美化城市環(huán)境的功能。
再看看我們的下水道。莫說(shuō)鉆人,一頭豬如果不幸跑到了下水道,結(jié)局也恐怕會(huì)很悲慘。我們的下水道狹小不用說(shuō),施工質(zhì)量也難有保障。于是,三天兩頭挖開(kāi),疏通堵塞。下水道每修一次,GDP就增長(zhǎng)一次,而財(cái)富卻在悄無(wú)聲息中被損耗,當(dāng)然,城市的運(yùn)行效率也大大降低。西方國(guó)家修下水道,一勞永逸,此后雖然再也不能在拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)方面做貢獻(xiàn),卻在悄無(wú)聲息中,節(jié)約著巨額財(cái)富,提升著城市的運(yùn)行效率,提升著人們的生活質(zhì)量。
這樣看來(lái),中國(guó)與世界之間其實(shí)隔著一條下水道。
我們長(zhǎng)期以來(lái),重GDP增長(zhǎng)而輕財(cái)富的積累,重短期的奢華而忽略長(zhǎng)久的規(guī)劃。雖然,舊城不斷被新城取代,但人們的歸宿感卻在降低。因?yàn)椋殡S著舊城的消失,原有的文化沉淀不復(fù)存在,原來(lái)辛辛苦苦創(chuàng)造的財(cái)富也灰飛煙滅。
越是每天忙著拆了建、建了拆的地方,GDP增長(zhǎng)越快,干部的政績(jī)?cè)酵怀,?dāng)然,一些人的個(gè)人財(cái)富增長(zhǎng)也越快。一舉多得。但這樣的地方,百姓幸福指數(shù)往往很低。
近年來(lái),城市建設(shè)力度加大,各處滿城挖,地形地貌有很大變化,自然空地不足,對(duì)雨水吞吐不及時(shí)。建設(shè)管理過(guò)程中方案不夠完備,急于看到高樓拔起,卻忽視地下管道系統(tǒng)建設(shè)。每遇暴雨,便呈現(xiàn)出一幅"哮喘"的病態(tài),必然會(huì)讓城市窘態(tài)百出,狼狽不堪。
一場(chǎng)暴雨引發(fā)的成本交究竟值不值得?一旦暴雨來(lái)襲,政府管理者就會(huì)注入大量的人力、物力、財(cái)力全面展開(kāi)救援,最終造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和生命傷亡,息事寧人過(guò)后,繼續(xù)按著原先的城市規(guī)劃建設(shè)理念前行,提心吊膽地盼望著暴雨不再來(lái)臨。生命傷亡,財(cái)產(chǎn)損失,資源浪費(fèi),到頭來(lái)一切原本可以避免,卻最終被歸咎于兩個(gè)字:天災(zāi)。
下水道無(wú)疑已成為城市的一處硬傷,傷在筋骨,傷在血脈,傷在元?dú)狻?/P>
一場(chǎng)暴雨,如果不能讓城市建設(shè)管理者從中汲取教訓(xùn)、做出改變,那么所謂的未雨綢繆只能當(dāng)做一句笑談。及時(shí)更新城市規(guī)劃建設(shè)理念,加強(qiáng)城市公共管理和應(yīng)急機(jī)制,未來(lái)的攻堅(jiān)戰(zhàn)才能有十足把握。